1953年,解(jiě )放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民党少将何(🥈)文伯,在慕生忠将军(🥩)率(💤)领(lǐng )下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了,他立(lì )下了修通青藏铁路的宏bbb。但(🛹)他们经历了一系(xì )列天灾(zāi )人(rén )祸,工程下马了。他们(🥀)的儿子在1973年和铁道兵一(🔩)起(🥁),经历了千辛万苦把(❔)青藏铁路修到了格尔木。但由于高原(🏂)冻土、高原缺氧等世界性难题,六万筑(🥫)路大(👃)军在(zài )(🔔)昆仑山下又停止了前进......直到2001年,坚守在海(hǎi )拔4000多米的风火山冻土(tǔ )观测站二十多年的肖向前、谢山(shān )峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终于实现了千年(nián )(⏳)的梦想,筑(zhù )成了世界一流的“雪域天路”。