1953年,解放军营长肖剑飞、留洋(yáng )回国的谢雨辰和解放过来的国民党少将(🆖)何文伯,在慕生忠将军率领下(xià )修筑青藏(⏬)公路的艰(jiān )苦工作中相聚了(le ),他立下了修(🤷)通青藏铁路的(👁)宏bbb。但(🛹)他们经历了一系列天灾人祸,工程下马了(le )。他们的儿子在1973年和(🌙)铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁(tiě )路修到了格尔木。但由于高原冻土、高(gāo )原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下(xià )又停止(👺)了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖(🃏)向前(qián )、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第(dì )三代工程指挥长肖万诚、谢(🏃)昆(kūn )仑、何高原等(🔙)前仆后继(🆙),终于(💣)实现了千年的梦想(🎐),筑成了世界一流的“雪域(yù )天路”。