1953年,解放军营(🐽)长肖剑飞(🏽)、留洋回国(guó )的谢雨辰和解放(fàng )过来的国民党少将(🆖)何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了,他(tā )立下了修通青藏(cáng )铁路(lù )的宏bbb。但他们(men )经历了一系列(liè )天灾人祸,工程下马了。他们的儿子在1973年和铁道兵一起(🥁),经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土(🤠)、(🤸)高原缺氧等世界性难题,六万筑路大军(🧤)在昆仑山下(⛳)又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山(😊)冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰(📟)用生命(mìng )和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆(🔞)仑(lún )(🏴)、何高原等(děng )前仆后(hòu )继,终于实(🔥)现了千年的梦想,筑成了世界一(yī )流的(de )“雪域天路”。