1953年(nián ),解放军营长(🥇)肖剑飞、留洋(🔼)回国的谢雨辰和解放过来的(de )国民(mín )党少将何文伯(bó ),在(zài )慕生(shēng )忠将(🐮)军率领下修(xiū )筑青藏公路的(de )艰苦工作中相聚了,他立(🔸)下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了(le )一(🛺)系列(🎿)天灾人祸,工程下(xià )马了。他们的儿子在(zài )(🐖)1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧等世界(jiè )性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十(🐨)多年的肖向前、谢(🚶)山峰用生(shēng )命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程(🥤)指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原(🌂)等前仆后继,终于实现了千年的(🏓)梦想,筑成了世界一(🎦)流的(de )“雪域天路”。