1953年,解放军营长肖剑飞、(🐌)留(liú )洋回国的谢雨辰和解放(fàng )过来的国民党少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公(gōng )路(lù )的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但(🛹)他们经(jīng )历了一系列天灾人祸,工程下马了。他们的(🕕)儿(🤯)子在1973年和铁道兵一起,经历了(le )(🛑)千辛万苦把青(qīng )藏铁路修(🌊)到了(le )格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧等世界性难题(tí ),六万筑路(🤷)大军在昆(kūn )仑山(🕙)下又停止了前进......直到2001年,坚守(❕)在海拔4000多米的风火山冻土观测(🐛)站二十多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚(chéng )、(🍽)谢昆(kūn )仑、何高原等前仆(pú )后继(🆙),终于实现了千年的梦想,筑成了世界一流(📤)的“雪域天路”。