1953年,解放军(jun1 )营长肖剑飞、留洋回国的(de )谢雨辰和解放过来的国(🎺)民党少将何文伯(bó ),在慕生(shēng )忠(🗼)将军率领下(🎾)修筑青藏公路的艰苦工(♑)作中相聚了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们(men )经历了一系列天灾人祸,工程下(😻)马(🚸)了。他们的儿子在1973年和铁道兵(🚣)一起,经历了千辛万(wàn )苦把青藏铁路修到(dào )了格尔木。但由于高原冻土、高原(🙄)缺氧等世界(💪)性难题,六万筑路大军(jun1 )在昆仑山下(⛳)又停止了前(qián )进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山(shān )冻土观测站二十多年的肖向前(qián )、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研(😙)成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高(🔎)原等前仆(pú )后继,终于实现了千年的梦想,筑成了世界一流的“雪域天(👚)路”。