1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民党少(🎹)将何文伯,在慕生忠将军率领(lǐng )下修筑青藏公路的艰苦工作中(zhōng )相聚了(le ),他立(🔸)下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们经(jīng )历了一系列天灾人(🗑)祸,工(✖)程下马了。他(🐶)们的儿子(zǐ )在1973年和铁道兵一起,经历了千辛(xīn )万(🖲)苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺(㊙)氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前(🏯)进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火(🦇)山冻(🈸)土观测站二十多年的肖向前、谢山(shān )峰用生命和鲜血(xuè )换得了宝贵的(de )(📧)科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何(📐)高原等前仆后继,终于实(shí )现了千年的梦(mèng )想,筑成了世(😳)界一流的“雪域天路”。