1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国(guó )民党少将何文伯,在慕生忠(🗼)将军率领下修筑青(qīng )藏公路的艰苦工作(📼)中相聚了,他立(🔸)下(xià )了(le )修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了一系列天灾人祸,工程下马了。他(tā )们的儿子在1973年和铁(tiě )道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木(🗞)。但由于高原冻土、(🤸)高原缺氧等(🙀)世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停(tíng )止了(le )前进......直到2001年,坚守在海(hǎi )拔(💔)4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰(fēng )用生命和鲜血(🙎)换得(dé )了宝贵的科(🔍)研成果。第三代工程指挥长肖(xiāo )(💸)万诚、谢昆(🔞)仑、何高原等前仆后(hòu )继,终于实现了千年的梦想,筑成了世界一流的“雪域天(👚)路(🛃)”。