1953年,解放军营长肖剑飞、留(liú )洋回国的谢雨辰和解放过来的(de )国民党少将何文伯,在慕生忠将军(jun1 )率领下修筑青藏公路的艰苦(kǔ )工作中相聚了,他立下了修通(🗄)青藏铁路的宏(hóng )bbb。但他(🚉)们经(🚥)历了一系列天灾人祸,工程下马了。他们的儿子在(zài )1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青(💱)藏铁路修到了格(gé )尔木。但由于高(🐑)原冻土、高原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下(⛳)又(😍)停止了前进......直到2001年(🗳),坚守在海(hǎi )拔4000多米(💍)的(de )风火山(shān )冻土观测站二十多年的肖(xiāo )向前、谢(🚶)山峰用生命(mìng )和鲜血换得(🎥)了宝贵的(de )科研成果。第三代工程指挥长(♌)肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终于实现了千年的梦想,筑(🔲)成了世界一流的“雪域天路”。