1953年,解放军营(🐽)长肖剑(jiàn )飞、留洋回国的谢(😘)雨辰和解放过来的国民党少(shǎo )将(jiāng )何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公路(lù )的艰苦工作中相聚了(⚫),他(tā )(🕔)立下了修通青(qīng )藏铁路的宏bbb。但他们经历了一系列天灾人祸(huò ),工程下马了。他(🐶)们(men )的儿子在1973年和铁道兵一起,经(📯)历了千辛万苦把青(💱)藏铁路修到了格尔木。但由于高(gāo )原冻土(🤠)、高原缺氧等世界(jiè )性难题,六(🍄)万筑路大军在昆仑山(🕙)下又停止了(⛳)前进......直到2001年(🗳),坚守在(zài )海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑(lún )、何高(gāo )原等前仆后继,终于实现了千年的梦(🚽)想,筑成了世界一流的“雪域天路”。