1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民党少将(🆖)何文伯(🛤),在慕生忠将军率领下修筑青藏公(gōng )路的(de )艰苦工作中相聚了,他立(lì )下了修通青(qīng )藏铁路的宏bbb。但他(tā )们经历了一(🛺)系列(liè )(🎿)天灾人祸(😚),工程下马了。他们的儿(🤯)子在1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到(㊗)了格尔木。但由于高原冻土、高原缺(㊙)氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止(zhǐ )了前进......直到2001年,坚守(shǒu )在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢(🚶)山峰用生命和鲜血换得(dé )了(le )宝贵的科研成果。第(🔤)三代(dài )工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终于实现(🚡)了千年的梦想,筑成(chéng )了世界一流的(🚻)“雪域(🐂)天路”。