1953年,解放(⛲)军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解(jiě )(🔱)放过(guò )来的国(guó )民党少将何文(wén )伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青(🛍)藏铁路的宏bbb。但(dàn )他们经历了一系列(🎿)天(tiān )灾人祸,工程(chéng )下马了(le )。他(🐶)们的儿子在1973年和铁道兵(bīng )一起,经历了千辛(😞)万苦把青藏铁路(🎛)修到了格尔木。但由于高原冻土、高原(🙄)缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又(😍)停止了前(🏯)进......直(🧣)到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰(📟)用生命和鲜血换得了宝贵的(de )科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑(lún )、何高原等前仆(👄)后继,终于实(shí )现了千年的梦想(xiǎng ),筑成了世界一流的“雪域天路”。