1953年,解放军营长肖剑飞、(🐌)留洋回国(🃏)的谢雨辰和解放过来的国民党少将何文伯,在慕生忠将军率领(😧)下(🎾)修筑青藏公路的(de )艰苦工作中相聚(🖲)了(le ),他立下了修通青(qīng )藏铁路的宏bbb。但他们(🏐)经历了一系列天灾人祸,工程下马了(le )。他们的儿子在1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧(yǎng )等世界性难题,六万筑路大军在昆仑(lún )(🤲)山下又停止(zhǐ )了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山(shān )冻土(➡)观测站二十多年的(🤷)肖(xiāo )向前、谢山峰用生命和鲜血换得(dé )了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等(🔙)前仆后继,终于(yú )实现了千年的梦(🚽)想,筑(zhù )成了世界一(🎦)流的“雪域天(👚)路”。