观众可透过该电影,从美学和科学角度,欣赏飞机从早期演变至现代波音787梦幻客机的不同设(shè )计,并带领观众(👋)跟随波音公司的首席试飞员为波音(🔸)787客机进行试飞,目睹新一代铁鸟的研制过eee。早期的活塞式引擎是精巧和充满创(🐖)意的奇妙发明,很多种飞行器都是因为它而成功诞生,其中一种是波音斯提尔曼双翼机。时至40-60年代,使(🈴)用(🍄)活塞引擎的超级星座客机是(shì )当时洛歇公司最热卖的机型。这种四引擎(🤘)飞机没有电脑操控,机师得靠滑轮及钢缆控制,令他们能够直接感(gǎn )受飞机的反应。其后,新科技的喷射引擎设计比活塞引擎较为简单,所产生的功率重量比也更大。踏入21世纪,飞机的设计出(🍁)现了飞跃的发展。欧洲(🔪)空中巴士公司的(de )A380客机是目前载客量(liàng )最大的客机,最多可容纳853位乘(🈂)客。2003年(😲),美国波音(yīn )公司决定制造787「梦幻客机」(🍉),其主要(yào )结构将从铝金属转变成新世代的碳纤维。碳(😻)一向(xiàng )被称为「魔法元素」,碳纤维能被扭绞(🌽)编织成世界上最轻巧而坚韧的材料,它比同(🚹)等重量的任何金属都更坚硬。碳纤维的(🤙)设计还有很(hěn )多好处∶它不(bú )像铝那样会被腐蚀(shí ),因此可(kě )以提高机舱的湿度及增加机舱的(🤬)压力(👉),以提高乘客的舒适度;机(🔘)舱的(de )窗户也(yě )因而可以(📩)做得更(gèng )大。当航空遇到电脑技术,IMAX电影(⤴)公司制作的影片《飞行传奇》LEGENDSOFFLIGHT就是第一部以飞行题材,并运用3D技术拍摄而成的影片。该片追踪航空业(⤴)的历(lì )史,以及几种飞机的面貌(mào ),包(🐩)括哈里喷气式战(🤼)斗机和超(chāo )级星座。“我可以诚实的说,这是我想要拍摄的影片。从来就没有谁可以说(shuō ):你不能播(bō )放这(zhè )个或那个。拍摄我们想要的(de )影片(📐)是我(🔹)们的自(🙈)由,我发现这样很美(měi )(👎)国。作为一(yī )个加拿大公民,我发现我的态度很美国化(huà )。”导演史蒂芬.劳在阿灵顿的里根国际机场举行的发布(🧔)会上发表了上述言论(lùn ),弗吉尼亚的麦克.卡里克是一位飞行员,他在(🏉)片(🥖)中也有出演,他(🐢)说3D技术在航空业(🔛)十分有效。“这是3D和IMAX的(de )创(📿)造,这非(🤱)常的棒是运(yùn )用了3D的技术,而现在3D是潮流。你可以随处在大屏幕中见(jiàn )到它,并意识到它的(de )根(gēn )深蒂固。这也是在影片的背景和画(👵)面深处(chù )缺乏的部分。我从来都不曾见过任何一部(🌭)影片像史蒂(🤕)文(wén )制作出来的这样,这(zhè )样的尺(⛲)度、容量,所以可以说(shuō )在飞行。”影片在华盛顿的史密斯国家航(🍟)空航天博物(wù )馆首映